Les 6&7 janvier derniers, s’est déroulé comme chaque année une étape du trophée Andros dans la station d’Isola 2000.
Il se trouve que cette année j’ai eu la chance d’avoir accès à la tribune « invité » alors je ne m’en suis pas privée. Et bien évidemment je vous ai ramené quelques photos.
Le trophée Andros existe depuis 1990. C’est une course automobile qui se déroule en plusieurs étapes et dont la particularité est de se jouer sur la glace.
L’équipement indispensable est donc vous pensez bien des pneus cloutés, si l’on veut ne serait-ce qu’essayer de contrôler son véhicule.
Il existe aujourd’hui plusieurs types de courses dans le cadre du trophée Andros: le championnat Elite (qui est celui d’origine et celui dans lequel on trouve les grands noms du sport automobile), le Pilot Bike (championnat moto), et le trophée Electrique (compétition écolo créée en 2010).
J’ai pu assister à plusieurs courses du championnat Elite et du trophée Andros électrique et je dois avouer que je me suis régalée.
Les deux courses sont bien différentes mais elles ont chacune leurs avantages.
Le championnat Elite regroupe les « F1 de la glace » comme les fans se plaisent à les appeler. De grands noms du sport automobile courent dans cette catégorie.
J’ai pu ainsi voir piloter Alain Prost ( Dacia en deuxième position ci-dessus) ou encore Jacques Villeneuve et Olivier Panis.
L’équipe SKODA compte rien qu’à elle 4 anciens pilotes de F1 …
Et au milieu de tous ces hommes, on peut trouver également quelques femmes qui rivalisent sans aucun problème avec leurs homologues masculins.
Bref, il y avait donc du beau monde ce weekend à Isola 2000 !!
On retrouve lors de ces courses le vrombissement des véhicules qui n’est pas sans rappeler le son des formule 1 (dans une moindre mesure biensûr).
La vitesse est elle aussi assez impressionnante compte tenu de la taille du circuit. En effet, la boucle d’Isola 2000 ne fait que 800 mètres.
Mais ce qui est le plus hallucinant c’est la manière dont les pilotes attaquent les virages. La glace les oblige à les prendre dans une position quasi perpendiculaire à la piste.
En plus du vrombissement des voitures, les dérapages sur la glace soulèvent une sacrée poussière de neige !! Très fun mais attention à vos appareils photo et autres caméras surtout que comme vous l’imaginez ce n’est pas exactement la pureté des flocons que l’on rencontre habituellement à la montagne.
Différent mais pas forcément moins impressionnant, je vous le disais au début de ce post, depuis 2 ans, on peut assister au trophée Andros Electrique.
100% ecolo, c’est une belle initiative que cette course.
100% ecolo, c’est une belle initiative que cette course.
C’est une course plus spéciale mais pas moins intéressante pour autant. Elle est forcément bien plus silencieuse que le championnat « classique » mais les voitures étant plus petites, elles sont plus nombreuses au départ et assurent donc le show.
Côté projection par contre, c’est la même !!
En bref, j’ai passé un super moment. C’est très divertissant et ce même si l’on n’est pas particulièrement passionné par le sport automobile. Ca donne vraiment envie d’essayer la conduite sur glace même si il faut pas mal de technique pour parvenir à maitriser son véhicule.
En plus, c’est une manifestation totalement gratuite donc vraiment aucune raison de s’en priver.
NDLR: concernant plus particulièrement le tracé d’Isola 2000, le circuit de glace est en contrebas de la route. Vous avez donc une super vue depuis cette dernière puisque vous surplombez l’ensemble du circuit.
Sinon vous avez la possibilité de vous rapprocher et là aussi vous voyez très bien. Si la majorité des photos ont été prises depuis la tribune « invité », la première a été prise depuis le bord de la piste accessible à tous gratuitement.
De plus, si vous avez la possibilité d’assister aux courses qui se déroulent de nuit le spectacle n’en n’est que plus beau. Cette année je n’ai pas pu y rester mais l’année prochaine c’est certain j’irai pour la soirée.
Si vous souhaitez plus d’info, vous pouvez consulter le site internet du Trophée Andros. Pour y assister cette saison, il vous reste trois étapes: Lans en Vercors le weekend prochain, Saint Dié des Vosges le 21 janvier et Superbesse le 29 janvier.
Sinon, il vous faudra attendre Isola 2000 l’année prochaine.
Et si vous êtes tentés par la conduite sur glace, le circuit de glace d’isola 2000 vous propose de quoi vous éclater.
A bientôt 😉
Une niçoise
6 Comments
J’y suis allé l’année dernière, c’est vrai que c’est cool entre deux pistes de snow.Laurent
Jolies photos la niçoise
Tu as de la chance d’avoir pu y aller! Ma collègue pharma y était aussi!
Belles photos 🙂
Ca avait l’air super sympas dis donc et puis ce doit être une expérience hors du commun. Voir ces voitures sur la glace et qui sont juste à coté de toi, avec le bruit, l’ambiance et tout ce doit être top ! Merci de partager avec nous 🙂
A très vite, bonne après midi, bises bises.
Clara
Merci à tous pour vos commentaires. Oui c’était vraiment très cool. On n’y pense pas forcément mais c’est à faire surtout pour le prix ^__^
Retour dans ma jeunesse ! ma mère bossait pour Mobil1, j’ai donc été traînée tte ma jeunesse sur les circuits automobiles … et le Trophée Andros je n’ai fait que l’étape de Val Thorens plusieurs années de suite, j’avoue c’était top ! il y a les 24h de Chamonix aussi dans le même état d’esprit ! les courses de nuit sont magnifiques sur la glace ! beau compte-rendu en ts les cas !