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Venez avec moi

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La plus belle gourmandise niçoise

26 janvier 2012
Aujourd’hui je vais vous parler de mon dessert préféré, ou du moins d’un de ceux dont je rafole.  Il s’agit pour le coup d’un dessert typiquement niçois: 

La tourta de blea



En français il s’agit de la tourte de blettes. Ce n’est pas la spécialité niçoise la plus connue pourtant elle vaut, à mon goût, vraiment le coup.

Vous pouvez la déguster en salée mais mon coeur appartient définitivement à la version sucrée. 

Alors si vous ne connaissez pas, je vous entends déjà dire « tourte de blettes sucrée ???, mais qu’est ce que c’est que ça? Ca ne doit vraiment pas être extra etc… »
Mais en réalité, la blette n’est qu’un des ingrédients de la tourte et elle est complétée par des pignons, des pommes et des raisins secs. 

Ma grand-mère la cuisinait à la perfection et c’était à chaque fois le même régal. Je ne me suis au final jamais encore risquée à la faire « maison » (d’autant que je n’ai pas sa recette personnelle) alors je m’en offre une part de temps en temps lorsque je rentre dans une boulangerie qui en vend. 
Mais si vous voulez vous y tenter, voici une recette trouvée sur le site cuisineniçoise.fr. Ce n’est toutefois pas une recette universelle, chaque cuisinièr(e) niçois(e) y mettant sa propre touche personnelle:

Ingrédients pour la pâte

250 g. de farine extra tamisée deux fois
125 g. de beurre très mou
1 petit œuf 
50  de sucre glace
1 petit verre de branda, ou d’eau de fleurs d’oranger
2.5 g. de levure chimique
Farce à la blette
2 beaux bouquets de feuilles de blettes, sans utiliser les cotes, bien lavées et blanchies.
100 g. de sucre poudre
1 pomme pelée coupée en petits dés.
1 petit verre d’eau de fleurs d’oranger  (ou sucre parfumé arôme fleur d’oranger)
100 g. de pignons de pin juste colorés en surveillant pour ne pas les brûler.
80 g de raisins secs blonds macérés une demi-journée dans du rhum
(on peut y ajouter une petite mandarine confite , coupée en tous petits dés et macérée avec les raisins).
Préparation
Préparer la pâte, mettre la farine en terrine avec la levure, le sucre glace, tamiser deux fois
Ajouter le beurre mou, puis l’œuf, mélanger sans trop travailler. Mouiller à consistance en utilisant la branda.
Faire une boule homogène, filmer, laisser reposer  au frais deux heures au moins, idéal une nuit. (peut être congelée à ce stade)
Préparer la farce à la blette
Faire blanchir les blettes bien lavées dans une casserole d’eau bouillante, égoutter, presser longuement pour enlever l’excédent d’eau . Hacher au couteau.
Mélanger avec les pommes coupées en petits dés, le sucre, eau de fleurs d’oranger.
Ajouter raisons macérés, pignons,
Cuisson : 
Allumer la bas du four 200° (6)
Abaisser la pâte en deux disques au rouleau sur planche peu farinée, le plus fin possible.
Disposer une abaisse de pâte sur le moule, piquer le fond à la fourchette.
Garnir de farce et recouvrir de la deuxième abaisse. Piquer à la fourchette, bien souder les bords.  Piquer sur la pâte des pignons crus pour décorer
Cuire sur la sole du four au début puis à mi-hauteur ensuite pour un total d’environ 45 minutes. Sortir du four, laisser tiédir, puis démouler sur grille pour garder croquant.
Sucrer d’un voile de sucre glace.
Bien meilleur à déguster le lendemain

Alors à vos fourneaux si le coeur vous en dit.  
Et si ce n’est pas le cas, faites comme moi, guettez les boulangeries qui vous en proposent, ce n’est pas bien dur à trouver.


A bientôt 😉


Une niçoise

Venez avec moi

Une niçoise à la montagne

18 janvier 2012
Aujourd’hui, on quitte de nouveau la côte pour prendre de la hauteur.

Comme je vous l’ai dit, je suis montée à Isola 2000 la semaine dernière afin d’assister au Trophée Andros (billet par ici si vous ne l’avez pas lu) mais je n’ai pas pu résister au plaisir de chausser mes skis et de descendre quelques pistes.

Au passage j’en ai également profité pour immortaliser les paysages tous plus beaux les uns que les autres.

De nombreuses raisons font que j’aime vivre dans ce département, le soleil, la grande bleue, le climat … mais comment ne pas citer le plaisir de pouvoir chausser ses skis moins d’1h30 après avoir quitté la mer.

On reste toutefois bien près de Nice et les pisteurs sont là pour nous le rappeler! 


La station d’Isola 2000 est la plus haute du département et offre un domaine skiable de près de 120 km. 
L’altitude varie entre 1800 et 2610 mètres, ce qui offre un enneigement plutôt bon, y compris les années difficiles comme c’est le cas actuellement.
Son nom est d’ailleurs tiré de l’altitude moyenne de la station.

Imaginée par Michel RENAUD, elle a vu le jour en 1971 et fête donc cette saison ses 40 ans. Elle a d’ailleurs volontairement été construite dans un endroit stratégique disposant d’un microclimat et d’une exposition permettant un enneigement maximal. La saison dernière, Isola 2000 a d’ailleurs été la station la plus enneigée du pays.
Saison particulière oblige, si vous avez vous aussi 40 ans cet hiver, la station vous offre le forfait de ski le jour de votre anniversaire.
Un cadeau à ne pas laisser passer vu le prix du forfait qui dépasse désormais les 30 euros.
Quoi de plus beau qu’un soleil couchant sur la mer ?

Un soleil couchant à la montagne peut être bien !

Allez, je me tais et je vous laisse regarder.

A bientôt 😉


Une niçoise

Culture & Évènements, Venez avec moi

Zoom sur … le Trophée ANDROS

10 janvier 2012
Les 6&7 janvier derniers, s’est déroulé comme chaque année une étape du trophée Andros dans la station d’Isola 2000.
Il se trouve que cette année j’ai eu la chance d’avoir accès à la tribune « invité » alors je ne m’en suis pas privée. Et bien évidemment je vous ai ramené quelques photos.

Le trophée Andros existe depuis 1990. C’est une course automobile qui se déroule en plusieurs étapes et dont la particularité est de se jouer sur la glace.

L’équipement indispensable est donc vous pensez bien des pneus cloutés, si l’on veut ne serait-ce qu’essayer de contrôler son véhicule.


Il existe aujourd’hui plusieurs types de courses dans le cadre du trophée Andros: le championnat Elite (qui est celui d’origine et celui dans lequel on trouve les grands noms du sport automobile), le Pilot Bike (championnat moto), et le trophée Electrique (compétition écolo créée en 2010).

J’ai pu assister à plusieurs courses du championnat Elite et du trophée Andros électrique et je dois avouer que je me suis régalée. 
Les deux courses sont bien différentes mais elles ont chacune leurs avantages.

Le championnat Elite regroupe les « F1 de la glace » comme les fans se plaisent à les appeler. De grands noms du sport automobile courent dans cette catégorie.

J’ai pu ainsi voir piloter Alain Prost ( Dacia en deuxième position ci-dessus) ou encore Jacques Villeneuve et Olivier Panis.
L’équipe SKODA compte rien qu’à elle 4 anciens pilotes de F1 … 


Et au milieu de tous ces hommes, on peut trouver également quelques femmes qui rivalisent sans aucun problème avec leurs homologues masculins.
Bref, il y avait donc du beau monde ce weekend à Isola 2000 !!


On retrouve lors de ces courses le vrombissement des véhicules qui n’est pas sans rappeler le son des formule 1 (dans une moindre mesure biensûr).
La vitesse est elle aussi assez impressionnante compte tenu de la taille du circuit. En effet, la boucle d’Isola 2000 ne fait que 800 mètres.

Mais ce qui est le plus hallucinant c’est la manière dont les pilotes attaquent les virages. La glace les oblige à les prendre dans une position quasi perpendiculaire à la piste. 


En plus du vrombissement des voitures, les dérapages sur la glace soulèvent une sacrée poussière de neige !! Très fun mais attention à vos appareils photo et autres caméras surtout que comme vous l’imaginez ce n’est pas exactement la pureté des flocons que l’on rencontre habituellement à la montagne.

Différent mais pas forcément moins impressionnant, je vous le disais au début de ce post, depuis 2 ans, on peut assister au trophée Andros Electrique
100% ecolo, c’est une belle initiative que cette course.

C’est une course plus spéciale mais pas moins intéressante pour autant. Elle est forcément bien plus silencieuse que le championnat « classique » mais les voitures étant plus petites, elles sont plus nombreuses au départ et assurent donc le show.



Côté projection par contre, c’est la même !!

En bref, j’ai passé un super moment. C’est très divertissant et ce même si l’on n’est pas particulièrement passionné par le sport automobile. Ca donne vraiment envie d’essayer la conduite sur glace même si il faut pas mal de technique pour parvenir à maitriser son véhicule.
En plus, c’est une manifestation totalement gratuite donc vraiment aucune raison de s’en priver. 

NDLR: concernant plus particulièrement le tracé d’Isola 2000, le circuit de glace est en contrebas de la route. Vous avez donc une super vue depuis cette dernière puisque vous surplombez l’ensemble du circuit. 
Sinon vous avez la possibilité de vous rapprocher et là aussi vous voyez très bien. Si la majorité des photos ont été prises depuis la tribune « invité », la première a été prise depuis le bord de la piste accessible à tous gratuitement.
De plus, si vous avez la possibilité d’assister aux courses qui se déroulent de nuit le spectacle n’en n’est que plus beau. Cette année je n’ai pas pu y rester mais l’année prochaine c’est certain j’irai pour la soirée.

Si vous souhaitez plus d’info, vous pouvez consulter le site internet du Trophée Andros. Pour y assister cette saison, il vous reste trois étapes: Lans en Vercors le weekend prochain, Saint Dié des Vosges le 21 janvier et Superbesse le 29 janvier.
Sinon, il vous faudra attendre Isola 2000 l’année prochaine. 
Et si vous êtes tentés par la conduite sur glace, le circuit de glace d’isola 2000 vous propose de quoi vous éclater. 

A bientôt 😉

Une niçoise
Venez avec moi

Balade dans le port de Nice

4 janvier 2012
Aujourd’hui, je vous propose d’aller faire un petit tour sur le port de Nice. 
Un port de plaisance dans lequel se côtoient énormes ferry, yatchs indécents et mignons petits pointus parvenant à résister à l’envahisseur.

Le port de Nice s’appelle en fait le Port Lympia, du fait du nom du vallon dans lequel il a été crée. Sur la photo ci-dessus, on distingue la promenade du phare qui vous emmène … au phare du port (et d’où le point de vue est magnifique soit dit en passant) et une grue rouge plutôt imposante présente depuis 1937 et pouvant soulever jusqu’à 5 tonnes.

Aux abords du port, et creusé dans la colline du chateau, on trouve le très beau monument aux morts construit en hommage aux soldats niçois ayant perdu la vie lors de la guerre 1914/1918.

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Aujourd’hui, il ne reste sur le port de Nice que très peu de pêcheurs professionnels, on n’en dénombrerait pas plus d’une dizaine.

Face à la modernité, il reste encore quelques petites barques de bois hautes en couleurs qui luttent pour conserver leurs places entre les énormes ferry et les gros yatchs certes luxueux mais pas vraiment charmants.
Ce sont les pointus, appelation niçoise due à la forme de leur poupe. 
Selon leur taille ils sont équipés d’une râme, d’un mât et d’une voile latine ainsi que d’un petit moteur.

« M’en bati » !!


Dans la majorité des cas, et fautes de professionnels continuant à travailler le bois des bateaux, c’est le propriétaire qui, avec de l’huile de coude et beaucoup de patience et de passion, fait vivre son pointu. 

J’ai la chance d’en connaitre un et d’avoir pu faire de magnifiques ballades à bord d’une embarcation de ce type et croyez-moi la Grande Bleue n’en est que plus belle !

A bientôt 😉


Une niçoise

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Noël à Nice

13 décembre 2011
Cette année, Nice s’est parée de ses plus belles illuminations pour fêter Noël. Alors il est sur que la température n’y est pas mais un petit tour Place Masséna et pas de doute, l’esprit de Noël est bien là.
C’est vraiment magnifique ce que la mairie réalise depuis quelques années; une vraie féérie de NOël dans un pays où la météo ne rend pas les choses faciles.

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